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汽车贴膜的秘密

2019-11-17 18:03| 发布者: 777gou| 查看: 436| 评论: 0|原作者: 趣购网

摘要:   对于有车一族来说,买车贴膜是最平常不过的选择。而这个暴利行业又有多少车主了解呢?据了解,现在市面上一两千元的车膜实际成本可能不到一百元,绝对的暴利。尽管我们花了大价钱,买到的车膜能达到国家标准的也 ...
  对于有车一族来说,买车贴膜是最平常不过的选择。而这个暴利行业又有多少车主了解呢?据了解,现在市面上一两千元的车膜实际成本可能不到一百元,绝对的暴利。尽管我们花了大价钱,买到的车膜能达到国家标准的也非常少,因为现在车膜的合格率极低。

  汽车行业中的暴利:车膜

    随着我国汽车保有量的大幅度增长,为贴膜带来巨大的商机。记者对一个停车场进行调查发现,场内停放的20辆汽车中,有19辆贴有车膜。购买车膜的好处在于:可以隔热防晒、防紫外线和提供个人的隐私空间。

   市面上价格几千上万的车膜,真有如此值钱吗? 据了解,汽车贴膜一般分为前挡和侧窗,前挡就是指最前面的挡风玻璃,和侧窗使用的膜不一样,分开计价,一般前挡的车膜比车窗的贵出很多。记者以“汽车专业美容店老板”需要采购车膜的身份对几个车膜生产企业进行了相关了解,这些厂商都表示现目前除少数高端进口品牌,车膜的成本价其实非常低,大多只是售价的零头,一般销售利润达到十几倍。

    其中一家生产车膜的促销员表示,他们厂生产的车膜在多个省市城市设有代理商,每卷车膜的批发价从400元到2600元不等,一卷膜可以贴十辆车左右,按现在的市场行情,贴一台车就可以把成本收回来,剩下九辆车的贴膜都是利润了。而且质量越好的膜越贵,越好赚钱,碰上奔驰宝马等豪车贴膜利润最大。

  贵膜一定就好吗?

    卖得贵一定代表膜好吗?答案是否定的。2012年9月1日起正式实施的新国标《机动车运行安全技术条件》要求可见光透射比不允许小于70%。而经过有关机构检测线发现车膜的合格率不到三成,绝大多数贴膜的车窗玻璃均达不到标准。尤其是深色车膜,最低的透光率不到2%。

    目前国内太阳膜一千多个品种,但真正质量过关的车膜品牌并不多。车膜的很多技术要求非常高,而国外车膜企业的技术是封闭的,而国内没有完全掌握。他说,现在国内用的一些知名品牌的膜大都是给国外知名品牌车膜做的贴牌,或者假冒产品。一进口品牌车膜代理人表示目前市面上八成以上进口车膜都是假的。他说:“贴上一试就试出来了,有的膜一揭开全是味,真的进口膜不会这样。”

    真正的好膜通过时间能够得到检验。市场上的汽车膜良莠不齐,有的车膜刚贴上时看起来很光鲜,一两年后就会出现褪色、起泡和起皱等现象,严重的会影响视线。最重要的一点,劣质车膜贴上后会散发甲醛和苯等有害物质,对人体健康构成影响。

  勿盲目跟风贴膜

   与国外贴膜相比,欧美的发达国家则更加理智,选择贴膜的比例非常小。其实有些高档车的玻璃本身就具有隔热功能,完全没必要再贴太阳膜,除非你想需要相对稳密的空间。如果贴了膜的车在出现车辆溺水等极端情况下,反而会给自救带来不必要的麻烦。所以车主们不要盲目跟风贴膜。




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